慶鈴競技者的操控感受很不錯。

它轉向靈敏響應快，車身側傾控制得當，過彎準確。

離合器、油門、檔把的手感腳感極好。

搭載 3.2 升 V6 多點電噴發動機，配合精準的 5 檔手動變速器，加速感覺特沖，在三檔上車子還能一竄一竄的。

寬大的 245 子午胎和雙橫臂獨立式前懸架，為汽車的穩定提供了基礎，在連續彎道上時速提到 100 多公里，車身仍非常平穩。

后排座椅可靈活調整角度，放平可供人休息，折起能增大運物空間，6：4 分割布置給消費者提供了多種使用選擇。后窗后門能分別開啟，方便放置物品。

車輛在越野路況下也表現出色，能進行 2H 與 4H 的轉換，體現出高通過性。

在與其他四驅車的角逐中，以良好的通過性給觀眾留下深刻印象。

不過，在噪音控制和某些部分的操控性方面仍有提升空間。