EVO X 的改裝潛力非常大。

首先從動力方面看，其原裝的 2.0 升渦輪增壓發動機就擁有 295 馬力和 366 牛米的最大扭矩。通過改裝進排氣系統、升級渦輪增壓器、優化 ECU 等，可以進一步提升動力性能。

發動機蓋和后備箱蓋采用碳纖維材質，不僅減輕車重，還能讓發動機散熱更快。

內飾改裝也能提升檔次，比如改裝方向盤、換擋撥片，甚至打造星空頂。

外觀上，可增加尾翼來提高穩定性并降低風阻。

前懸架是麥弗遜獨立懸架，后懸架是多連桿獨立懸架，為改裝提供了良好基礎。

搭配全時四驅系統和多片離合器式中央差速器，能增強操控性和行駛穩定性。

EVO X 換裝的 4B11 發動機后續提升潛力巨大，雖然替代了經典的 4G63，但也是順應時代發展。

不少改裝案例都展現出了其強大的性能，像手動版本就無需擔心變速箱承受馬力提升的問題。

很多成功的改裝作品，在外觀、內飾、動力等方面都有出色表現，證明了 EVO X 的巨大改裝潛力。