雷克薩斯 GS250 在不同年份的款式各有特點，受歡迎程度也因人而異。

2012 款 GS250 領先版具有一些優勢，它的原車漆在陽光下效果出色，前車主保養得當，外觀劃痕雖有但不明顯，整體顏值高于皇冠 3.0。發動機方面，其動力參數高于銳志 2.5，標配前后穩定桿。座艙磨損程度不大，真皮部分完整性高。座椅通風加熱、記憶和電動方向盤、原廠大屏和導航等配置有檔次。路試輕快，懸架反饋細膩，高速行駛懸架回彈力足，油耗不高，且在質保期內，客戶可享原廠免費維修服務。

宗申贏家 GS250 于 2004 年推出，是家族化車型，外形質感磅礴穩重，采用灰白磨砂配色。車輛細節配置出色，有前后盤式制動系統，鋁合金分體式手把與前倒置式、后單通道懸掛，運動特性全面提升。其搭載的發動機技術先進，高速動力性與舒適性改善明顯，還對發動機箱體結構優化，加入外置機濾和推桿式離合器，強化了可操控性和可維護性，成為國產仿賽經典之作。

鈴木 GS250FW 是世界上第一款四缸 250 車型，1983 年推出，八十年代初的 249cc 并列四缸水冷發動機搭配化油器供油模式，最大馬力 36 匹。后續鈴木又推出更新車型，如 1985 年的 GF250、1986 年的 GF250S 等。但在當時二沖為王的年代，四沖的 GS250FW 逐漸成為冷門車型。