WRC 車隊的賽車改裝有不少特殊要求。

首先，車輛類型分為組 1 和組 2，像福特福克斯、雪佛蘭科魯茲等可改裝為組 1 車型，標致 206 WRC、斯巴魯翼豹等是組 2 車型。

動力系統方面，組 1 車型常用 2 升渦輪增壓發動機，組 2 車型用 1.6 升渦輪增壓發動機，且要符合排放和噪音標準。

懸掛系統得大幅改裝，采用更低底盤、更硬減震器和更大剎車盤，提升高速和彎道中的穩定性與操控性。

輪胎是特殊定制的高性能產品，要在各種地形和天氣條件下有好的抓地力和耐磨性。

安全設備不能少，像防滾架、滅火系統、HANS 頭盔等都得配備。電子系統也有限制，得安裝限速器、動力輸出限制器等來控制車輛性能和保證比賽公平。

另外，FIA 要求所有 WRC 發動機的節氣門不能大于 34mm，把賽車動力限制在 300 匹力以內，發動機缸體和缸蓋要用標準民用車配件，但能改善曲軸、連桿等部件。還要將賽車改成前后麥弗遜獨立懸掛，改裝引擎，變速箱、發動機、油箱底部加裝合金防護板，傳動軸質地可改變。

同時，國際汽聯規定必須安裝 5 點式安全帶。

總之，WRC 賽車改裝要求嚴格，旨在保證公平、安全和觀賞性。