本田發電機的工作原理是基于電磁感應現象。

當發動機運轉帶動發電機的轉子旋轉時，轉子上的勵磁線圈在磁場中做切割磁力線運動，從而產生感應電動勢。

本田發電機通常由定子、轉子、磁極、線圈、電刷、集電環等部件組成。定子上的電樞繞組在轉子磁場的作用下產生感應電流。

對于閩東本田發電機來說，當起動發動機后，發電機被拖動到一定轉速時，由于轉子有剩磁磁場，使定子勵磁繞組感應出不大的電流，這電流經整流后，通過電刷和滑環供給磁場繞組，使轉子磁場加強，轉子與定子相對運動并互相切割，使主繞組和勵磁繞組的感應電壓升高，如此反復，實現發電。

在旋轉磁場式發電機中，磁極放在電樞中間，電樞不動而磁極轉動，由于磁場需要的電壓較低、電流較少，集電環與電刷的工作更可靠、壽命更長。

同時，發電機輸出端接上負載后，輸出電壓會有所變化。在額定轉速下，發電機輸出電壓的高低與發電機內磁場強度的大小有關。而電磁鐵的磁力大小與通過電磁鐵線圈的電流大小有關，控制通過電磁鐵線圈的電流大小，即可改變磁極的磁場強度，從而調節發電機的輸出電壓。

總之，本田發電機通過一系列精妙的設計和運作，將機械能有效地轉化為電能，為車輛及其他設備提供穩定可靠的電力支持。