影響怠速控制閥性能的因素有很多。

首先是積碳，它容易在怠速控制閥上堆積，影響工作。

其次是傳感器故障，比如水溫傳感器，它若損壞或線路有問題，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 會(huì)把熱車當(dāng)冷車處理，增加噴油量，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變高。

再者是線路故障，會(huì)使信號(hào)傳輸不暢，影響怠速控制閥工作。

還有節(jié)氣門關(guān)閉不到位、系統(tǒng)漏氣等問題，會(huì)導(dǎo)致額外增加噴油量，造成怠速偏高。

另外，點(diǎn)火正時(shí)不穩(wěn)定也會(huì)影響，比如點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)問題，導(dǎo)致初始點(diǎn)火提前角、基本點(diǎn)火提前角和修正點(diǎn)火提前角等參數(shù)不準(zhǔn)。

像空調(diào)信號(hào)開關(guān)、空檔位置開關(guān)、電壓信號(hào)開關(guān)等出現(xiàn)故障，向發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 提供錯(cuò)誤的怠速負(fù)荷情況，也會(huì)影響怠速控制閥的性能。

要解決這些問題，積碳導(dǎo)致的可以清洗怠速控制閥，傳感器故障就更換傳感器，線路故障就檢查線路。總之，發(fā)現(xiàn)怠速不穩(wěn)等問題要及時(shí)處理，保障發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。