科魯茲加速性能提升可以從多個方面入手。

首先是火花塞，把普通鎳銅火花塞換成銥金屬火花塞，壽命長能到 10 萬公里，耐高溫超 2000℃，點火能力強，但要選對耐熱值，自然吸氣車 5 到 7 度就行，渦輪增壓車 7 度以上更好。

原車指針式儀表數據不準，得換。

高角度凸輪軸能讓氣門升程和開啟角度大，進氣排氣更順。

傳動系統方面，加大主減速比，加密 1 到 4 擋齒輪齒比能提升加速性，不過極速可能降低，可加大尾牙、加密 2 到 4 擋齒比、5 擋變疏來補。

高壓線換低阻值的，讓點火線圈能量最大傳給火花塞，不過得防跳火、干擾。

平衡桿能增強車身剛性，防止激烈操控時避震和車身變形。

加大節氣門能增加進氣流量，但得控制好，不然發動機爆震。

用高壓縮比的輕活塞能減輕發動機曲軸和連桿負荷，讓發動機反應快、爆發力強。

還能刷 ECU 升級動力，像 1.4T 的科魯茲就能提升不少，加速響應更迅速。

另外，還能安裝 TuningBox 外掛控制單元，起步油門更輕快，發動機轉速攀升快。

移植 2.4T 發動機，配上 HKS 進氣、酒精噴射冷卻系統、TF 程序 3 段、HKS 大渦輪、全段直通狼頭排氣和 19 寸鍛造輪轂也有助于提升動力。

但要注意，所有改裝都得合法安全，符合法規和車輛保修要求。