問

新奧迪 A8 的動力系統(tǒng)有哪些升級？

新奧迪 A8 的動力系統(tǒng)有不少升級。

發(fā)動機方面，像 19 款奧迪 A8L 50TFSI 搭載 3.0 升 V6 渦輪增壓發(fā)動機，還配置 48V 輕度油電混合系統(tǒng)，最大功率 286 馬力，最大扭矩 450 牛米。

奧迪 A8L Plus 有兩種不同版本的 3.0TFSI，搭配 48V 電機，最大功率為 281ps/340ps。

2024 款全新一代奧迪 A8 搭載多種發(fā)動機，如 3.0 升渦輪增壓 V6 發(fā)動機，最大輸出功率高達 335 馬力，配合奧迪 Quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)和 8 速手自一體變速器，0-60 英里/小時加速僅需 5.6 秒。

還有 2.0T 發(fā)動機、3.0T V6 高低功率和 4.0T V8 發(fā)動機可選，不同配置最大功率不同。這些發(fā)動機均搭配 48 伏輕混系統(tǒng)、八速手自一體變速箱和 Quattro 全時四驅(qū)系統(tǒng)。

此外，奧迪全新一代 A8 將推出搭載 48V 鋰電池的混合動力版車型，該系統(tǒng)可讓功率提升 16 馬力，扭矩提升 60 牛·米，NEDC 測試方案下油耗下降 0.7L/100km。

像 19 款奧迪 A8L 50TFSI 刷 ECU 后，動力響應(yīng)更積極，提速更順暢，推背感更明顯。有的車主對原車動力不滿意，選擇進行 ECU 升級，比如 21 款奧迪 A8L 50TFSI 升級后馬力和扭矩都有大幅提升。

總之，新奧迪 A8 的動力系統(tǒng)在發(fā)動機配置、傳動系統(tǒng)、混合動力以及可升級潛力等方面表現(xiàn)出色，能為駕駛者帶來強勁、順暢的駕駛體驗。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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