92 油價的調整機制主要是根據國際油價和國內成本因素的綜合考慮，每 10 個工作日進行一次調整。

國際油價是決定國內油價調整的重要因素，其走勢直接影響國內油價漲跌幅度。當調價幅度低于每噸 50 元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。比如，本調價周期內國內油價上調幅度不足 50 元/噸，就會出現調價擱淺的情況，漲幅納入下一輪調價周期。

國際原油價格是關鍵，因為原油是汽油主要原料，其價格波動直接影響汽油成本和供應。

供求關系也很重要，像旅游旺季、農業季節等汽油需求增加時價格易漲，供應大于需求時價格可能下跌。

政策因素不可忽視，政府通過稅收、補貼等政策調節汽油價格，因調整油品標準、推廣節能環保等也會影響汽油需求和供應。

經濟形勢對汽油價格有影響，經濟好時需求增加價格可能上漲，經濟不佳時需求減少價格易跌。

市場競爭會導致石油公司為爭奪份額采取降價等措施，從而影響汽油價格。

地區差異也是原因之一，不同地區原油品質、生產成本、運輸成本等不同，導致價格有別。

此外，還有環保政策、消費者需求波動等也會對油價產生作用。

總之，92 油價的調整是多種因素共同作用的結果。