北京限牌后，二手車交易出現了不少變化。

首先，限牌政策使得二手車交易量在全國的排名下降，比如 2011 年 1—4 月就降至第 10 位。

其次，交易的二手車分為兩類，一類是 2010 年底通過備案的 1.2 萬輛帶牌二手車，另一類是取得購車指標后購置的二手車。

再者，政策變動也讓二手車市場的活躍程度發生變化，像 2021 年 1 月 1 日實行的搖號新政就讓市場再度活躍，不少車主集中涌入，出現大量“騰標”車主，二手車交易大廳有排隊過戶現象。

同時，相關細則規定個人名下第二輛及以上在本市登記的小客車要有序退出。

還有，12 月 27 日至 31 日個人、單位系統賬戶內的全部功能暫停服務，交通委員會也會發出相關提醒。

另外，全國各地的“限遷”政策使二手車外遷率下滑，交易更多轉為本地消化。

最后，二手車過戶是買賣二手車不可省略的重要程序，得按規定辦理。

總之，北京限牌后二手車交易變化較多，需要買賣雙方關注政策，依規交易。