目前，已經(jīng)廣泛應(yīng)用激光雷達的汽車品牌有不少。

比如比亞迪，其王朝、海洋、騰勢、仰望系列都已列裝激光雷達。新款漢 DM-i 和漢 EV 的頂配車型就搭載了速騰聚創(chuàng)的激光雷達，還配備比亞迪 DiPilot 300“天神之眼”高階智能駕駛輔助系統(tǒng)。硬件上有激光雷達等 31 個傳感器和英偉達 Orin X 芯片支持，能實現(xiàn)城市領(lǐng)航、高快領(lǐng)航及代客泊車等高階智駕輔助。

廣汽埃安也在廣泛應(yīng)用激光雷達，已經(jīng)實現(xiàn) 15 - 20 萬元區(qū)間搭載激光雷達車型的量產(chǎn)交付。

零跑汽車下一代全新車型平臺的激光雷達獨家定點交給了禾賽，平臺首款車型預(yù)計 2025 年量產(chǎn)。

長安汽車旗下多個品牌的十余款車型也將采用禾賽的激光雷達，其首款車型預(yù)計 2025 年下半年量產(chǎn)。

總之，這些品牌在激光雷達的應(yīng)用上走在前列，為消費者帶來更智能、更安全的駕駛體驗。

隨著技術(shù)的發(fā)展和成本的降低，相信會有更多汽車品牌廣泛應(yīng)用激光雷達，提升車輛的智能化水平。