雷諾汽車的發動機技術具有眾多特點。

燃燒技術先進，能提升燃油利用率，降低油耗，減少環境污染。

制造工藝出色，零部件加工精度高且配合緊密，像活塞、連桿、曲軸等關鍵部件都經嚴格質檢與精密加工，減少磨損和故障概率，保障發動機穩定運行。

冷卻系統設計合理，有效控制工作溫度，防止過熱造成零部件損壞和性能下降。

采用共軌電噴技術，具備大功率特性和低轉速大扭矩特性，電子控制系統優良，排放低、經濟性好、噪聲低且可靠性高。11 升排量的六缸發動機有多種功率級可選。

V-MAC 車輛電子控制系統能相互傳遞傳感器和繼電器的數據，實時監控車輛狀態，優化燃油供給等。

雷諾發動機重量輕，比功率和比扭矩國內領先，還有低油耗、低噪聲、冷啟動性能好及耐久性強的優點，整機壽命可達 80 萬公里。

東風天龍雷諾的 dCi11 發動機作為代表，最大扭矩達 1870 牛米，最大排量達 11.1 升，采用先進共軌電噴技術，所有功率級別發動機均有大功率和低轉速大扭矩的出色表現。

與其他品牌相比，雷諾發動機高效節能，采用先進燃燒技術和材料實現節能。動力強勁，排量大且渦輪增壓系統高效，保證高速行駛和超車能力。可靠性高，經過嚴格測試和質量控制，還有全面售后服務。

若發動機水不循環，要檢查冷卻系統，看水泵工作是否正常，有無漏水或堵塞。