2023 購車新政策對二手車市場影響不小。

首先，政策利好二手車跨區域流通，平臺異地交易更頻繁，市場交易規模擴大。

其次，從月度趨勢看，上半年在線交易好于下半年，四季度以價走量，市場有恢復回暖跡象。

再者，置換成主要汽車消費形態，大量汽車流入二手車市場，車源量供應充足，不過燃油車車源量波動大，新能源車源量占比小但總體趨勢向上。

還有，2023 年限制個人交易次數，個人在一個自然年內不得出售 3 輛及以上持有時間少于 1 年的二手車，這不適用于二手車商和企業。此規定影響不小，個人售賣第 3 輛未滿 1 年的車輛，企業無法開票，車管所不辦理過戶，違規要受罰。這能整頓經營環境，防個人收車逃稅，保證公平競爭和穩定價格。也能控制汽車市場流通速度，減緩保有量快速增長，避免市場供應過剩。還能引導消費者理性消費，避免沖動購車。

總之，新規出臺讓二手車市場運營更規范，保障買家利益，促進市場規模擴大，進入良性循環。個人若想從事二手車買賣，需以公司形式交易。預計 2023 年二手車交易量向 2000 萬輛大關沖擊，市場潛力巨大，發展韌性強，在盤活汽車存量、拉動新車消費增量等方面繼續發揮重要價值。