愛唯歐三廂論壇對其動力表現(xiàn)的討論主要集中在以下方面：

首先是發(fā)動機(jī)配置，有 1.4L 和 1.6L 自然吸氣發(fā)動機(jī)可選。1.4L 發(fā)動機(jī)最大功率 76kW，最大扭矩 131N·m；1.6L 發(fā)動機(jī)最大功率 89kW，最大扭矩 155N·m。

傳動系統(tǒng)方面，有 6 擋手自一體變速箱和 5 擋手動變速箱。

實(shí)際駕駛感受方面，1.4L 的愛唯歐三廂起步時稍顯遲緩，但 60km/h 以上動力響應(yīng)迅速。比如在城市擁堵路況下，低轉(zhuǎn)速時動力輸出平穩(wěn)，能輕松跟車，燃油經(jīng)濟(jì)性較好，降低使用成本。

跑山路時，山高坡陡的地方基本夠用，爬坡一般 4 檔能到 60、70 的速度，有些地方用 3 檔就行，但上坡超車較痛苦。

在高速、土路、二級路等路況行駛沒問題。滿載加上開空調(diào)使用，動力會有一定影響。

與現(xiàn)代瑞納相比，雖然加速成績略慢，但考慮到愛唯歐整備質(zhì)量更重，差距不大。

對于日常城市駕駛，1.4L 版本足夠。愛唯歐的發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速達(dá)到 6000 轉(zhuǎn)和 4000 轉(zhuǎn)時，分別能輸出最大功率和最大扭矩，能滿足日常使用需求。

噪音抑制能力不錯，怠速平穩(wěn)，主要噪音來自胎噪，換輪胎可解決。

總之，愛唯歐三廂的動力性能能滿足日常城市通勤和一般家庭使用需求。但對于追求高性能和強(qiáng)烈推背感的駕駛者可能不太夠，對大多數(shù)普通駕駛者而言夠用。