奔馳 A45 后期改裝潛力非常大。

它搭載的地表最強量產 2.0L 四缸渦輪增壓引擎本身動力就很強勁。

像美國的 Renntech 成功將其馬力提升至 592 Hp，比 C63 AMG 的馬力還大。Renntech 對 M139 發動機的渦輪增壓器強化，改造排氣系統，刷新發動機軟件，推出 601 馬力套件。

還有 Posaidon 改裝廠，一階刷寫發動機 ECU 程序增加 44 馬力，二階升級渦輪等硬件達 525 馬力，三階套件在研發，估計接近 600 馬力。

北京車友 Terban 對避震、輪轂、剎車、動力多方面改裝，花費約 27 萬效果顯著。他換上 bilstein b16 避震、JRZ RS2 避震，輪轂有三套按場景換，剎車用前 Brembo GT6 卡鉗，動力方面換 FI EXHAUST 直通頭段，還寫入特調程序。

在新一代 45 Series 車型中，基本款引擎馬力 385 Hp，峰值扭力 480 Nm，變速箱全新 8 速雙離合器還有改良 4Matic+ 全輪傳動系統，加速性能出色。

歐洲鋼炮車性能猛改裝潛力大，奔馳 A45 是典型代表。初代 A45 原廠功率 360 馬力零百加速 4.6 秒，中期改款功率提至 381 馬力，是兩廂鋼炮領域最強者。

總之，奔馳 A45 無論是專業改裝廠還是個人改裝，都展現極大改裝潛力