奔馳 A45 AMG 的改裝潛力非常大。

就拿發(fā)動機來說，原廠就很強勁，比如最新一代搭載的號稱地表最強的量產(chǎn) 2.0L 四缸渦輪增壓引擎，能產(chǎn)生高達 416 Hp 的最大馬力和 500 Nm 的峰值扭力。

而且像美國的 Renntech 能將其馬力進一步提升至 592 Hp，這比 C63 AMG 的馬力還大。海外改裝廠商也厲害，Renntech 對渦輪增壓器強化，改造排氣系統(tǒng)，刷新發(fā)動機軟件，推出最大功率 601 馬力的套件。

還有 Posaidon 改裝廠，一階改裝刷寫發(fā)動機 ECU 程序就能增加 44 馬力，二階改裝升級渦輪等硬件，最大功率能到 525 馬力，三階套件還在研發(fā)中，估計功率接近 600 馬力。

再說個人改裝，北京車友 Terban 就進行了多方面改裝。避震方面，換過 bilstein b16 避震，調(diào)不好又換了 JRZ RS2 避震。輪轂有三套，根據(jù)不同場景換用。剎車用前 Brembo GT6 卡鉗等。動力方面，換了 FI EXHAUST 直通頭段等，還寫入特調(diào)程序。

總之，不管是專業(yè)改裝廠還是個人改裝，都充分展現(xiàn)了奔馳 A45 AMG 極大的改裝潛力。