江淮新能源汽車的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

外觀造型上，如江淮 QX PHEV 采用純電車型設(shè)計(jì)理念，點(diǎn)陣式無邊界格柵科技感強(qiáng)，星軌貫穿式尾燈與前臉星軌日行燈呼應(yīng)，電音綠等潮流色系打破傳統(tǒng)沉悶，很吸引年輕消費(fèi)者。

續(xù)航方面，江淮 QX PHEV 的 CETC 純電續(xù)航里程達(dá) 120km，綜合續(xù)航里程高達(dá) 1300km，WLTC 綜合油耗低至 1.6L/100km，能耗表現(xiàn)領(lǐng)先同級(jí)。

動(dòng)力上，通過高功率電機(jī)與輕量化智能架構(gòu)，百公里加速 7.3s，中高速超車動(dòng)力響應(yīng)比同級(jí)領(lǐng)先 10%。在純電模式下，能提供低于 56db 的靜謐出行體驗(yàn)。

智能座艙配置出色，12.3 英寸雙聯(lián)大屏，有全新卡片式交互界面，科大訊飛新一代 AI 語(yǔ)音技術(shù)，融合華為 Hicar。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，如江淮 iEVA50 風(fēng)格柔和，符合年輕消費(fèi)者口味，方向盤握感好，中控穩(wěn)重。

安全配置上，像江淮 QX PHEV 配備了豐富的安全配置。

空間方面，江淮 QX PHEV 后備廂空間不錯(cuò)，能通過放倒后排座椅擴(kuò)展儲(chǔ)物空間。

價(jià)格上，江淮 QX PHEV 在 10 萬(wàn)級(jí)擁有 120km 純電續(xù)航能力，做到了油電同價(jià)，比同級(jí)別車型更有優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力系統(tǒng)方面，江淮 QX PHEV 的實(shí)際體驗(yàn)比宋 Pro DM-i 更好，電動(dòng)機(jī)功率更大，覆蓋速域更廣，并聯(lián)驅(qū)動(dòng)時(shí)速低，加速快。

操控性方面，底盤布置優(yōu)化，前后荷載接近 50:50，轉(zhuǎn)向不足傾向減輕，駕駛質(zhì)感像德國(guó)車，經(jīng)過顛簸路段反饋厚重扎實(shí)，極限橫向 G 值高。

總之，江淮新能源汽車在外觀、續(xù)航、動(dòng)力、智能配置、空間、價(jià)格、操控等方面表現(xiàn)出色，具有較高的性價(jià)比。