車輛損壞到何種程度會被判定報廢？這得分不同情況來看。

要是機動車整體損耗超過 70%，那就得報廢。

如果整車損壞，沒法通過修理恢復正常，那也得報廢。

還有推定全損能修，但修理價格超過車輛實際價格，也會報廢。

私家車沒有強制報廢時間，不過行駛到 60 萬公里會被引導報廢。超過 15 年的，每半年年檢一次，年檢不合格就報廢。

出交通事故后，車輛達到一定損壞程度或技術狀況大幅下降無法修復，或者嚴重損壞到沒法通過常規修理恢復正常行駛和安全性能，技術狀況不符合現行機動車安全技術國家標準不能上路，就得強制報廢。

像《機動車強制報廢標準規定》里說的，車輛達到規定使用年限，經過修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車的要求，修理、調整或采用控制技術后，向大氣排放的污染物或噪聲不符合國家標準，在檢驗有效期屆滿后的連續三個機動車檢驗周期內未取得檢驗合格標志，都得強制報廢。

車要是損壞嚴重，像底盤完全損壞、大梁完全變形，或者燒成空殼，又或者維修價格和車的市場價差不多，比如車市場價 10 萬，維修要 11 萬，那就報廢。

車身結構嚴重受損，比如車架變形、焊接點開裂影響整體穩定性和安全性，修復難度大難恢復原有狀態；發動機嚴重受損，像缸體破裂、活塞卡死導致無法正常工作；遭受嚴重碰撞，修復費用超過車輛本身價值一定比例，通常 70%-80%；安全氣囊彈出無法正常復位，重要安全部件受損嚴重影響安全性能，這些情況也可能符合報廢標準。

報廢機動車得送去指定的報廢車輛回收企業，先到公安機關辦機動車報廢證明，把車和證明交給回收企業，企業會出具報廢汽車回收證明并寄回公安機關用于車輛注銷。