發動機潤滑油的粘度對發動機性能影響可大啦！

機油粘度與發動機好多方面都密切相關，像功率、運動部件磨損、活塞環密封程度、潤滑油和燃油消耗、冷啟動等。

這粘度其實就是衡量機油流動阻力的指標。合適粘度的機油，一般汽車廠商在保養手冊上都有規定。

機油的低溫黏度能控制發動機低溫起動性、低溫潤滑等性能，高溫黏度能控制高溫全流體動力潤滑性能、耗油量、節燃性。

要是機油粘度過高，發動機運行阻力就會變大，油耗增加，油門響應也慢。粘度過低呢，又不能形成穩定油膜，發動機部件潤滑不夠，甚至會過熱。

機油在發動機里作用多，像潤滑、清潔、密封、散熱。

自然吸氣發動機一般適合 30 粘度機油，渦輪增壓發動機適合 40 粘度的，大排量、高轉速的高性能自然吸氣發動機用 60 粘度的好。

而且定期更換機油對發動機健康運行很關鍵。

總之，選對機油粘度是平衡潤滑性能、燃油經濟性和發動機保護的過程，選得好能延長發動機壽命，提高車輛性能和燃油效率。