豐田的車輛安全性很不錯。

其車身結(jié)構(gòu)采用高強度鋼材，像漢蘭達雙面鍍鋅鋼板使用率高達 96%，下車身外邊表面車身抗石擊涂膠和外表面的車身防護板覆蓋率達 95.4%，大型沖壓件自產(chǎn)比例達 90%，440Mpa 以上高強度鋼占比 62%，在關(guān)鍵區(qū)域采用 440 - 1500Mpa 的高強及超高強鋼，整車焊點數(shù)量 6000 個，門環(huán)區(qū)域采用日字結(jié)構(gòu)設(shè)計，威馳配備高強度車身結(jié)構(gòu)，有效吸收和分散碰撞能量。

主動安全配置豐富，許多車型配備預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，通過傳感器監(jiān)測前方路況，提前警示并自動制動，降低碰撞風險。自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)能根據(jù)與前車距離自動調(diào)速，保持安全間距，減輕駕駛疲勞。車道偏離預(yù)警和車道保持輔助系統(tǒng)幫助駕駛員保持車輛在正確車道內(nèi)行駛。一些車型還配備盲點監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測車輛側(cè)后方盲區(qū)，降低變道碰撞可能性。

此外，安全氣囊系統(tǒng)精心設(shè)計優(yōu)化，卡羅拉、雷凌等 10 萬級家用車全系標配 8 個安全氣囊，還有 EBD 制動力分配、TCS 牽引力控制、ESC 車身穩(wěn)定控制等。

TNGA 架構(gòu)實現(xiàn)零部件合理優(yōu)化配置，發(fā)生碰撞時分散碰撞力保證乘員艙不變形，凱美瑞、亞洲龍等車型在實際碰撞測試中幾乎全優(yōu)。

豐田還推出“Toyota Safety Sense 智能安全”系統(tǒng)，包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)和自動調(diào)節(jié)遠光燈系統(tǒng)。新能源汽車鉑智 4X 實施 360 度電池安全防護策略，有效降低自燃風險。

豐田的車身采用世界獨創(chuàng)的 GOA 技術(shù)，在安全碰撞測試中表現(xiàn)出色，是全球首家通過歐洲五星級安全碰撞測試的品牌。

總之，從各方面來看，豐田車的安全性十分可靠。