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打破駕控邊界 解析高合HiPhi Y的底盤技術

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真正的豪華不僅在于無所不在的靜態(tài)質(zhì)感,更在于駕馭隨心的動態(tài)體驗。作為高合旗下第三款全新力作,高合HiPhi Y沿襲了HiPhi Z的極致操控,以高性能底盤技術實現(xiàn)毫不妥協(xié)的駕駛質(zhì)感,不僅打破駕控邊界,更詮釋新時代科技豪華SUV的優(yōu)雅風范。

高性能底盤技術 顛覆傳統(tǒng)駕控體驗

高合HiPhi Y搭載的超跑級高性能底盤與HiPhi Z同源,并進行SUV定制化研發(fā)與調(diào)校,打造高級駕駛質(zhì)感,帶來剛柔相濟、既柔且韌的非凡駕控樂趣,顛覆人們對傳統(tǒng)SUV的操控認知。其全系標配前雙叉臂+后五連桿獨立懸架,確保精準車輪控制,實現(xiàn)卓越的操縱穩(wěn)定性,整體懸架大量采用鋼鋁混合架構,保證高強度支撐性的同時實現(xiàn)輕量化,打破傳統(tǒng)SUV沉悶駕控體驗。

專為HiPhi Y定制的高合實時阻尼控制系統(tǒng)和采埃孚CDC連續(xù)可變阻尼減振器,全面提升車輛動態(tài)控制,高速過彎撐得住,大幅跳動拉得住,顛簸震動能過濾,帶來駕馭隨心的動態(tài)體驗。CIC底盤集成控制出自高合卓越的底盤開發(fā)團隊,基于毫秒級車身動態(tài)信號輸入,完美融合縱向、橫向與垂向控制,時刻保證最佳的車身動態(tài)控制,如同每一塊肌肉都能精準發(fā)力,帶來干凈清爽、敏捷靈動的暢快駕馭感。

無后轉不豪華 賦予駕駛者攻彎信心

對于中大型豪車而言,修長車身與靈活操控難以兩全,而主動后輪轉向的介入,使操控更加游刃有余、靈活自如。受限于成本及控制邏輯難度,過去主動后輪轉向僅屬于百萬級大型豪車,即便身處電氣化時代,依舊是極少數(shù)高端車型的專屬黑科技。高合HiPhiY以全速域主動后輪轉向技術,實現(xiàn)不同速域范圍內(nèi)的行車控制,以獨特的技術優(yōu)勢超越同級豪華純電車型。

無后轉,不豪華。高合HiPhi Y同級唯一全系標配全速域主動后輪轉向,后輪轉向角度最大可達±5.4°。低速行駛時,后輪反向偏轉,最小轉彎半徑僅為5.6m,低速倒車一把進,掉頭一把過;高速行駛時,后輪同向偏轉變道穩(wěn),過彎快準穩(wěn),打造車長5米的“電動小鋼炮”,賦予駕駛者更強的攻彎信心。

秉承“高度融合”的品牌理念,HiPhi Y是高合第三款主力艦車型,沿襲家族雙旗艦同等品味、同等豪華的底盤技術底蘊,未來將以毫不妥協(xié)的極致駕控體驗,讓全球年輕先鋒享受更科技、更豪華的出行生活。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡,感謝原作者。
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2023-08-31
智駕大橫評

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