轉眼間三個月的期限已經到了，之前說好了給兄弟們評測一下五菱星光S，現在直接兌現承諾！身為車主，這段時間天天開五菱星光S還是比較有感觸的，現在想說說自己的用車體驗，數據都是自己親測，但是都秉持著不摻水分的原則，我人覺得還是比較客觀的。

我入手的是五菱星光S純電版，標稱的是510km續航，實測市區通勤的話，開空調情況也能470、480km這樣子，年初買車的時候是冬天，-15℃低溫下續航達成率大概能有86%左右吧，這個所以官方續航蠻真實的。

五菱星光S 采用智能溫控系統，零下15℃低溫充電效率基本不會差多少，基本遠超同級車型，它的電池組通過24項嚴苛安全測試，暴雨天涉水通勤開著也挺放心，確實不懼漏電風險。

我自己觀察了一下五菱星光S的充充電效率， 快充30分鐘可補能30%-80%，實測高速服務區休息20分鐘即增加200km續航，家用慢充支持預約谷電充電，0.3元/度電成本，這樣一算，通勤日均費用僅2塊錢多一點，經濟省錢上五菱真心專業！

因為三口之家且家中寶寶不大，家用車的空間表現對于我來說非常重要，五菱星光S后排985mm腿部空間很寬敞，127°靠背調節后排舒適感很不錯，后備箱610L容積輕松裝下嬰兒車，折疊后1768L純平空間秒變午休床，空間實用性給力。

這里特別表揚一下設計師，五菱星光S全車內23處儲物格分布真心合理，前排門板裝1.5L水壺+折疊傘，中控臺隱藏式紙巾盒，后排專屬奶瓶槽，零碎出行的小物件都有地方放！

安全配置上，五菱星光S擁有六環籠式車身，82.5%高強鋼覆蓋率，同級罕見配備后排側氣囊，這次春節返鄉時候進入市區比較擁堵，遇到了后車追尾，車尾部僅輕微凹陷，不過全家安然無恙，小問題，感覺五菱星光S的質量還是很棒的。

總結一下，五菱星光S作為10w左右這個價位區間的suv，綜合實力和性價比都很突出 ，整車的檔次感、配置、續航層面我覺得甚至有15-20w區間車型的水準，表現上有越級的感覺，尤其作為家用車在城市里開更是低成本又便利，很推薦大家入手！后續如果我有什么新的駕用心得，我同樣會發出來，希望能幫助到同樣喜歡五菱星光S的朋友們。