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印有奧迪標志的500萬輛小車在世界上最具有悠久歷史的工廠中生產，NSU和寶時捷代表的是傳統的汽車生產廠家，而以后的若干年，奧迪的內卡蘇爾姆工廠將是這一領域的代表。
“內卡蘇爾姆工廠是上個世紀一個創新的生產基地，并為成為世界上最具悠久歷史的生產基地而贏得了無數聲譽，”奧迪的生產總監Dr.Jochem Heizmann如是說。在技術研發上內卡蘇爾姆工廠已經贏得了世界范圍的認可，例如1931年NSU第一個完全由鋁做成的車身，1956年流水線化的生產，1957年NSU的汪克爾轉子發動機，1989年的TDI引擎，以及在工廠研發的用于賽車的引擎。自從鋁制中心的建立以及在1995開始生產輕量級的產品“鋁制車身”，今天整個工廠在奧迪集團已經達到了一個獨特的層面。自1995年以來超過20萬量車使用鋁制車身，從奧迪A2到A8使用奧迪獨有的空間框架技術。
1905年受比利時 Pipe 公司許可，第一輛小車在內卡蘇爾姆的工廠生產。同時在NSU的工程師正致力于使他們自己的想法得以實現，建造三輪車。它的摩托引擎輸出3.5馬力，引擎置于前輪上方，并通過鏈條傳輸。這個模型被稱為“Sulmobil”。
 Sulmobil, 1905-1906年，單氣缸，四沖程發動機，3輪客貨兩用。
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