免费涩涩18网站入口下载,日本三级香港三级三级人!妇久,人妻无码久久精品人妻,欧美片巜欲性高

　　戴姆勒克萊斯勒董事會成員、梅塞德斯-奔馳子公司首席執行長約爾根·胡伯特說，中國“在今后3年都是一個增長的市場。”

　　PSA標致雪鐵龍集團首席執行長貞·馬丁·福爾茲說，公司預計將在中國取得迅速增長，其目標是取得10%的市場占有率。PSA計劃在中國新推出標致(Peugeot)汽車，目前該公司在中國銷售車型僅限于雪鐵龍。

　　日本汽車制造商豐田汽車、本田汽車和日產汽車的高層人士都在展會上表示，他們有擴展中國市場的雄偉計劃。但一些管理人士稱，至少在短期內存在著供大于求的風險。

　　胡伯特說，所有人都來到這個市場。在短期內將會出現產能過剩的情況。但是其他一些行業領導人稱，更大的風險在于錯失中國的快速增長。

　　在通用汽車宣布擴大中國生產之前，該公司和其合資公司最近已經采取了一系列增加中國產能的措施。行業管理人士稱，中國對新車的需求以兩位數速度增長，新車銷售可能最快在今年超過德國。

[上一頁] [1][2][3] [下一頁]

作者筆名	簡短內容	發表時間
:

查看評論詳細內容 　 我要發表評論

發給好友

專家問答

投稿給我們

加入收藏

返回頂部

相關文章: ·[小議]對價格與質量的失望 誰才是汽車廠商的上帝？ ·通用一轎車名稱竟是俚語臟話 被迫重新命名 ·令福特眼紅心熱 亞太通用每輛車利潤10倍于北美 ·[人車故事征文7]個性、活力、新銳--愛上有POLO的生活 ·現代汽車，將獲獎進行到底 ·白色家電商紛紛造車 是蝗蟲，還是鯰魚？ ·升級換代再引關注 微型車遭遇政策瓶頸后被迫降價 ·河北中興為富奇注入生機 富奇汽車工業園簽約 ·克萊斯勒無視現代汽車的反抗 表示無意提高其持股 ·【汽車寶貝】動靜皆宜--享受T型臺與表演的敏宜

-