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| 一汽大眾暗戰寶馬 謀劃新建一條奧迪A4生產線 |
出處：pcauto |
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| [03-11-18 9:52] | 作者：黃利明 |
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是改建還是重建 另有消息稱，新的生產線是從原有的生產線改裝過來。曹鶴認為，不排除一汽奧迪也可能是新建一條生產線。在汽車業內，很多汽車公司為了降低成本———降低生產的稅率，即使是新建一條生產線，在上報的時候也會以改建的方式報送。國產奧迪A4于今年4月正式投放市場。奧迪A4作為全球B級轎車的頂端產品，此次投放的車型是奧迪A41.8T和奧迪A43.0，售價分別為37.9萬元和55.9萬元。當時公司介紹，今年預計生產量為8000輛，從明年開始每年產量預計3萬輛。可以看出，這次奧迪新建A4生產線就是為了明年3萬輛的目標而準備的。 擴產提升降價空間 隨著奧迪A4擴產，一汽奧迪會否相應調低價格？有關人士認為，一般情況下產能擴大，生產成本也應該會相應降低。而且A4本身的價位也比人們原來預期的要高，因此存在一定降價空間。會否降價主要還是看廠商的價格策略，但奧迪市場部人員不愿做出正面回答。 曹鶴大膽預測：“明年寶馬增產后，各大汽車制造商為應對競爭，應該會進行降價，而且降幅不會低。”按他的估計，明年平均降價幅度應在5萬元左右。(新京報)
  
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