8 月進口汽車銷量有以下特點：

供給方面，8 月進口車供給 8.5 萬輛，同比下降 5.6%。

銷售方面，8 月銷售 8.3 萬輛，同比增長 0.7%，這是年內首次正增長。整體來看，考慮到去年同期平行進口情況，今年 8 月進口車市場已基本恢復正常。雖然國外疫情有影響，但生產相對恢復不錯。

前 8 月累計進口汽車 51.5 萬輛，累計同比降幅為 26.6%。終端需求方面，前 8 月累計銷售 51.7 萬輛，同比下降 21.8%，8 月當月同比下降 5%，降幅大幅收窄，甚至環(huán)比略有增長。

進口額方面，前 8 月進口汽車總額為 1724.2 億元人民幣，進口額不僅扭轉下滑趨勢，還實現(xiàn)微增長，市場呈現(xiàn)企穩(wěn)回升之勢。

車型方面，豪華品牌是重點。從 2015 年到 2022 年，進口汽車報關單價從 25.21 萬元提升至 40.6 萬元。200 萬元以上超豪華車型 8 月正增長 11%，前 8 月累計增長 6.89%；豪華車型 8 月銷量下降 6.53%，但銷量占比仍最高；非豪華車型 8 月正增長 9.53%，累計下滑 24.50%。

品牌方面，雷克薩斯、奔馳、寶馬分別占據(jù)前三。寶馬、奔馳、奧迪前八個月保持較高增速，豐田（含雷克薩斯）、保時捷有下滑，不過 8 月豐田（含雷克薩斯）有回暖。雷克薩斯品牌受新能源車市沖擊，旗下產品電氣化進程慢。

結構方面，轎車和 SUV 銷量下滑，MPV 表現(xiàn)相對穩(wěn)健，下滑幅度小，平行進口恢復對其影響顯著。