發動機油底殼損壞會出現多種癥狀。

首先，機油壓力會下降，因為損壞的油底殼會讓機油大量泄漏。

接著，機油警告燈會亮起，這是汽車機油壓力監測系統在發揮作用。

發動機還會出現異常噪音，潤滑不足導致內部運轉不順暢。

而且發動機可能過熱，因為機油沒法充分潤滑零件。動力也會有損失，運轉效率降低。

甚至能聽到金屬撞擊聲，要是破損嚴重的話。還有明顯的機油泄漏，地面有油跡或者機油尺液位明顯下降。

對于老車，橡膠密封件易老化，像曲軸前后油封老化會造成機油滲漏，油底殼是重點檢查區域，沾油泥基本能確定有問題。

油底殼與缸體接觸面不平、密封膠損壞或不足、曲軸油封老化或破損都會導致漏油。

油底殼處脆弱，容易受碰撞損壞，像被馬路牙子碰底可能凹陷變形甚至碎裂，即便底盤磕碰沒漏油也要仔細檢查。

底盤被碰還可能破壞機油集濾器和機油泵，機油泵損壞會讓發動機機油壓力低，機件潤滑不充分。

要是發動機油底殼蹭了，沒變形或破裂就沒事，變形影響潤滑，損壞導致漏油。

油底殼存機油很重要，沒油發動機不能正常運轉。機油能潤滑、清洗、密封、緩沖、防銹、散熱，在部件表面形成油膜，防止摩擦。

機油用久性能降低要定期更換，還得換機油濾芯，它能過濾機油。

油底殼破損影響嚴重，潤滑油泄漏損害發動機，發現破損要立即熄火，聯系救援，破損不大可焊接修復，它由薄鋼板制成，有穩油擋板。

總之，油底殼破損得趕緊修復，防止更嚴重損壞。