長安 75 的操控穩定性非常好。

底盤由美國總部調校，經過連續顛簸路段時，能有效控制顛簸和彈跳，化解震感，車身不會多余搖擺。

采用多連桿獨立懸架，穩定性佳，適應各種路況。轉彎時車身側傾小，操控靈活精準。

變速箱為 7 擋雙離合，換擋快且平順，邏輯聰明，動力性好，無明顯頓挫，普通和運動模式表現均不錯。

方向盤有電子助力系統，低速靈活高速沉穩。動力強勁，城區高速或郊區崎嶇山路都能輕松駕馭，高速提速和超車輕松。

懸掛系統調教出色，坑洼路面顛簸感小。剎車燈與尾燈的三角形結構警示效果好，前擋玻璃清晰視野開闊。

總之，長安 75 在底盤、變速箱、方向盤、動力和懸掛等方面，都展現出優秀的操控性能，能帶來舒適、安全和自信的駕駛體驗。

長安 75 的懸架系統精心設計，前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架的組合常見且實用，保證行駛穩定性和操控感。

舒適性方面，雖懸架調校硬朗，但照顧到駕駛者和乘客感受，尤其后排乘客。

配備通風盤式前制動器和盤式后制動器及電子駐車系統，制動性能出色。

19 英寸大輪圈雙色設計，運動氣息濃，輪胎制動性能好。

動力方面，搭載 1.5T 發動機，最大功率 131 千瓦，扭矩 265 牛/米，搭配 6 檔手動或 6 檔手自一體變速箱，雖起步稍遲緩，但日常家用足夠。

發動機的缸內直噴技術與鋁合金缸蓋缸體組合提升燃油效率，減輕車重優化操控。

變速器有 6 速手動和 7 速雙離合兩種選擇，雙離合變速器換擋速度快、傳動效率高。

前懸架麥弗遜獨立懸掛對路面反應靈敏，提升駕駛靈活性，后懸多連桿獨立懸架確保操控穩定性，兼顧乘客舒適性，處理復雜路面優秀。

綜合來看，長安 75 通過發動機、變速器和懸掛系統的精心搭配，提供高效舒適駕駛體驗。