未來新能源卡車的發展趨勢主要有以下幾個方面。

純電動重卡的壟斷地位越發突出，從技術路線看，其在新能源重卡大盤中的占比越來越高，今年上半年有望創下近年新高。燃料電池重卡表現較弱，占比收縮。混動重卡“存在感”差，占比持續降低。這啟示新能源重卡企業要重點投入純電動重卡的研發和市場拓展。

純電動牽引車成為主戰場，今年上半年其在純電動重卡中的占比有望再創新高。純電動自卸車是第二戰場，純電動攪拌車和環衛車分別是第三、第四戰場，純電動載貨車占比小。這提示企業純電動牽引車是主打車型，其他車型也要兼顧。

大電量電動重卡占比越來越高，成為市場需求熱點。在充電重卡和換電重卡市場，帶電量在 400KW 以上的車型銷量占比顯著提升。

此外，新能源重卡產業圍繞“三縱三橫”政策發展，電驅系統趨向采用多電機和直驅技術提高傳動效率。制動能量回收系統普及，車聯網技術增強操作效率和安全性。智能駕駛從 L2 級輔助駕駛到 L4 級自動駕駛不斷發展，但規模化落地存在挑戰。

在專用車領域，環衛車、渣土車、港口牽引車等已進入純電動普及階段，接下來可能是水泥攪拌車、隨車吊等工程用車。不過高速、鐵路修建工程中的工程機械，因長距離和高續航要求，燃料電池、換電和增程式技術更合適。

涉及重型商用車的燃料消耗量限值相關標準已修訂征求意見，商用車積分管理有望加速落地。