在普通道路上，連續駕駛機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘算疲勞駕駛。我國道路交通安全法實施條例明確了這一判定標準。疲勞駕駛危害極大，它會使駕駛人的生理和心理機能失調，導致駕駛技能下降，極易引發交通事故。不同類型車輛的駕駛人疲勞駕駛，記分情況有所不同，嚴重的還會面臨罰款及刑事責任。所以，駕車途中一定要合理休息。

具體來說，連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的駕駛人記12分；連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的駕駛人記6分；機動車駕駛人連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的一次記9分；連續駕駛載貨汽車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少于20分鐘的一次記3分；而其他機動車駕駛人有疲勞駕駛行為的則只罰款不記分。

一旦因疲勞駕駛被查實，駕駛人會面臨罰款200元的處罰，駕駛證相應扣分。要是因疲勞駕駛導致交通事故并造成重大損失，涉事駕駛者更可能面臨刑事責任。這絕非危言聳聽，無數交通事故案例都在警示著我們疲勞駕駛的嚴重后果。一個個原本幸福美滿的家庭，可能就因為一次疲勞駕駛而支離破碎。

為了避免疲勞駕駛帶來的悲劇，我們需要提前做好充分的準備。提前安排好行程至關重要，每行駛200 - 300km就找個休息區，讓自己和愛車都能稍作休整。如果是夜間駕駛，由于夜間人的精神狀態相對較差，更要縮短休息點距離。倘若同行的有其他人會開車，能換人開就換人，不僅可以減輕主要駕駛人的壓力，坐在副駕的人也不能掉以輕心，要時刻留意路況以及駕駛人的狀態，及時提醒。同時，還要根據愛車的續航能力規劃好加油、充電的地點，并把選好的地點設成導航線路的“途經點”，確保行車過程有條不紊。

總之，疲勞駕駛是道路交通安全的一大隱患，了解疲勞駕駛的判定標準以及做好預防措施，是每一位駕駛者的必修課。遵守法規，合理安排行程，注重休息，才能讓我們的每一次出行都更加安全、放心，平平安安出門，健健康康回家。