越野車 SUV 的通過性主要看離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角、懸掛行程、四驅系統、動力參數、輪胎規格、車身剛性等參數。這些參數從不同維度展現車輛通過性。離地間隙大，能減少底盤刮擦；接近角、離去角和縱向通過角大，車輛應對上下坡及起伏路面更從容；長懸掛行程和合適輪胎可增強抓地力；四驅系統與強動力是越野底氣；高車身剛性保障安全。

首先，離地間隙是衡量SUV通過性的關鍵指標之一。它指的是汽車在滿載情況下，底盤最低點與地面之間的距離。數值越大，車輛越不容易被路面障礙物刮到底盤。專業的越野SUV，其離地間隙至少在200mm以上，像豐田普拉多的離地間隙就在220mm左右。這樣的高度能讓車輛在面對石塊、凸起等障礙時，輕松跨越，避免底盤與障礙物的親密接觸，保障車輛的正常行駛。

接近角與離去角同樣不容忽視。接近角是汽車滿載、靜止時，車輛前端突出點向前輪所引切線與地面的夾角，它決定了車輛接近障礙物時前端不被刮碰的最大角度。離去角則是汽車滿載、靜止時，車輛后端突出點向后輪所引切線與地面的夾角，關乎車輛離開障礙物時車尾不被刮擦的能力。較大的接近角和離去角，能讓車輛在上下坡以及進出坑洼、翻越障礙時更加順利。例如吉普牧馬人，其接近角可達44度，離去角為37度，這使得它在復雜地形中能夠靈活穿梭，減少了車身前后端受損的風險。

縱向通過角也是評判通過性的重要參數。汽車滿載、靜止時，分別通過前、后車輪外緣作垂直于汽車縱向對稱平面的切平面，兩切平面交于車體下部較低部位時所夾的最小銳角就是縱向通過角。這個角度越大，車輛通過起伏路面、大坑等障礙物的能力就越強。一般來說，硬派越野車的縱向通過角在20度以上，相比之下，城市SUV的這一角度可能在15度左右，這也導致了它們在應對極端路況時表現出明顯的差異。

懸掛行程對車輛在不平整路面的通過性有著重要影響。長懸掛行程能夠讓輪胎在復雜路面更好地貼合地面，持續為車輛提供穩定的抓地力。以路虎發現系列為例，其優秀的懸掛系統使得車輛在顛簸路面行駛時，車輪可以隨著地形的變化而上下移動，始終保持與地面的接觸，從而確保車輛的行駛穩定性和通過性。

四驅系統作為越野能力的核心部分，不同類型的四驅系統各有特點。全時四驅始終保持四輪驅動狀態，能在各種路況下為車輛提供穩定的牽引力，并合理地將動力分配到四個車輪，有效提高車輛的操控性和通過性，像奔馳G級車的全時四驅系統就備受贊譽。分時四驅則允許駕駛員根據實際路況手動選擇兩驅或四驅模式，在越野時切換到四驅模式可以獲得更大的牽引力，而在良好路面使用兩驅模式又能提高燃油經濟性，Jeep牧馬人便是分時四驅的典型代表。適時四驅會根據路況自動切換兩驅和四驅模式，正常行駛時以兩驅為主，當檢測到車輪打滑時會自動切換到四驅，這種系統相對簡單、成本較低，常見于城市SUV，主要用于應對輕度越野路況。

動力參數方面，扭矩決定了車輛的爬坡能力和瞬間爆發力，功率則影響車輛的最高速度和持續加速能力。擁有高扭矩和足夠功率的車輛，在越野過程中才能更有底氣。例如日產途樂，其強大的動力輸出能夠讓車輛輕松應對各種復雜地形，無論是攀爬陡峭的山坡，還是在泥濘道路中脫困，都不在話下。

輪胎規格對于越野車的通過性也起著關鍵作用。越野輪胎通常具有深花紋、寬胎面、高扁平比的特點。深花紋可以增加輪胎與地面的摩擦力，在松軟路面如沙地、泥地中提供更好的抓地力；寬胎面能夠增大輪胎與地面的接觸面積，提高車輛行駛的穩定性；高扁平比則有助于保護輪胎，減少在復雜路況下輪胎受損的幾率。像百路馳KO2這類專業越野輪胎，就深受越野愛好者的喜愛。

最后，車身剛性同樣不可小覷。高車身剛性能保證車輛在越野過程中，即使受到巨大的外力作用，車身也不會輕易變形。這不僅為車內人員提供了可靠的安全保障，還能確保車輛的各項性能不受影響，維持良好的通過性。三菱帕杰羅就是憑借其出色的車身剛性，在越野領域樹立了良好的口碑。

總之，這些參數相互關聯、相互影響，共同決定了越野車SUV的通過性。在選擇越野車SUV時，綜合考慮這些參數，才能挑選到一款真正適合自己越野需求的車輛，讓你在各種復雜路況中都能暢行無阻。