越野轎車在極端路況下通常有著出色的表現。諸多越野轎車憑借獨特設計與先進配置，能從容應對極端路況。像奔馳 G 級，全時四驅加三把差速鎖，配合強大發動機，確保動力分配與脫困能力；豐田蘭德酷路澤，四驅系統搭配中央差速鎖等，底盤兼顧舒適與通過性；一汽大眾攬境在斜坡、交叉軸等項目中，依靠合理角度、動力組合及智能車機系統，應對自如。它們展現了強大的越野能力。

奔馳G級以其硬朗外觀和方正車身結構聞名，標志性的造型提供了大的接近角、離去角和通過角，為通過極端路況奠定了基礎。其全時四驅系統與三把差速鎖緊密配合，能確保動力平均分配到各個車輪，即便是某個車輪懸空，也能迅速將動力傳遞到有附著力的車輪上，實現順利脫困。堅固的整體橋懸掛系統，保證了車輪的抓地力，強大的發動機更是能滿足各種艱難路況下的動力需求。

豐田蘭德酷路澤，四驅系統配備中央差速鎖和托森差速器，這使得車輛在面對不同路況時，能夠自動調整前后輪的動力分配。在復雜的越野環境中，它的底盤懸掛系統發揮了重要作用，兼顧了舒適性與通過性，即使長時間行駛在顛簸路面，車內乘客也不會感到過于不適。

一汽大眾攬境在斜坡項目中，憑借合理的接近角、離去角及2.5T七速濕式雙離合動力組合，動力輸出穩定，能輕松應對30度和35度斜坡。在交叉軸項目里，智能車機系統助力車輛精準判斷路況并調整動力。在模擬冰雪路況的滑輪輪組上，高級四驅系統確保車輛迅速脫困。此外，良好的懸架組合、高強度材質等，為駕乘提供舒適與安全保障。

總之，這些越野轎車在極端路況下，憑借各自的四驅系統、懸掛系統、動力系統以及智能配置等，展現出了強大的通過能力和適應能力，為駕駛者帶來可靠的越野體驗。