哪吒 S 的智能駕駛輔助系統好不好用?

哪吒 S 的智能駕駛輔助系統很好用。它全棧自研的 NETA PILOT 系統規劃清晰,不同車型適配不同版本。激光雷達版的 NETA PILOT 4.0 算力強勁,硬件配置處于行業第一梯隊,多種傳感器實現 360 度無死角監測。實際使用中,感知精準靈敏,在高速和城市道路都能為駕駛者提供舒適體驗,自動泊車更是高效精準。此外,智駕系統還在不斷升級完善,給用戶帶來更出色的駕駛感受 。

在高速行駛場景下,哪吒 S 的智能駕駛輔助系統表現可圈可點。一旦進入高速路,它能自動升級為 NNP 高速領航功能,也可手動激活。該功能會依據車流狀態,精準調整車速與跟車距離,讓車輛平穩匯入主路。其變道策略十分人性化,默認優先并入左二車道,并按照各車道通行效率來選擇變道時機,完美貼合我國的路況與駕駛習慣。值得一提的是 “大車避讓” 功能,無論何時,車輛都能實現橫縱方向的避讓操作,猶如經驗豐富的老司機,極大提升了駕駛者的信心。進出匝道時,車輛能根據導航自主上下,還會提前語音提示,選擇最優行駛方案,穩定又可靠。

城市道路中,PILOT 巡航輔助能助力車輛舒適行駛。智能泊車功能更是一大亮點,它可以精準識別庫位和車輛,平均泊車時長僅 35 秒,全場景成功率高達 92%,平均揉庫次數低至 1.7,輕松應對各類停車難題。而且,哪吒 S 的智能座艙配備多塊屏幕,語音功能好用,控制權限開放程度高,不僅識別率優秀,還能準確識別模糊語義和方言。

獵裝版車型的智駕系統進一步升級,硬件和算法全面完善。NNP 高速領航輔助功能升級后,接管率更低,應對復雜情況能力更強。全新的 NCP 城市領航輔助功能以及 AVP 代客泊車等黑科技,讓駕駛變得更加輕松便捷。

總之,哪吒 S 的智能駕駛輔助系統憑借出色的硬件配置、精準的感知能力、豐富實用的功能以及持續升級的潛力,為用戶帶來了安全、便捷且舒適的駕駛體驗,在同級別車型中具備很強的競爭力 。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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