最新 SUV 車型的智能駕駛輔助系統表現出色。如今諸多新款 SUV 在智能駕駛輔助領域各有亮點，像銳界 L 能自動規劃路線、全程跟車；長安 UNI-Z 標配 L2 級自動輔助駕駛系統，在不同路況均能發揮作用；吉利極氪 SUV 不僅有實用的 L2 級自動駕駛輔助功能，自動泊車也很出色，還支持 OTA 遠程升級。這些系統極大提升了行車安全性與便利性，為駕駛者帶來更舒適的體驗。

例如奇瑞瑞虎 8 PRO 冠軍版，擁有齊全的安全配置，全方位車道保持、ACC 自適應巡航等眾多實用功能一應俱全，駕駛輔助功能豐富程度達到同級別主流水準，給駕乘者滿滿的安全感。上汽大通 D90 的 ACC 自適應巡航能自動接管車速，讓駕駛者在長途駕駛中得以解放雙腳，并且它還有智能越野輔助駕駛和 APA 自動泊車系統，無論是復雜路況還是停車入位，都能輕松應對。

第二代 AION V 埃安霸王龍的智能駕駛輔助系統同樣可圈可點，其無圖 NDA 技術相當先進，頂級智駕硬件配合精妙算法，場景覆蓋率高，為用戶帶來更智能、更高效的出行體驗。而吉利極氪 X 搭載的 ZAD 智能駕駛輔助系統，由 5 顆高清攝像頭、5 顆毫米波雷達和 12 顆超聲波雷達組成，猶如為車輛裝上了“超級慧眼”，能實時捕捉道路信息，讓駕駛中的各種狀況都無所遁形。

此外，像哈弗 F7 搭載的 ADAS 全新高級智能駕駛輔助系統、本田型格采用的 Honda SENSING 智能駕駛輔助系統、皓影插電混動車型搭載的 Honda SENSING 360 安全超感系統等，都從不同方面為駕駛者提供了便利與安全保障。

總之，最新 SUV 車型的智能駕駛輔助系統正不斷推陳出新，各品牌都在該領域發力，通過豐富多樣的功能，為消費者帶來了更加智能、舒適、安全的駕駛體驗，推動著汽車行業向智能化時代大步邁進 。