油耗單位常見的有升/百公里（L/100km）、英里/加侖（mpg）等。升/百公里在我國及歐洲較為常用，它指汽車行駛100公里所消耗的燃油升數(shù)，數(shù)值越大，燃油經(jīng)濟(jì)性越差。而英里/加侖是美國和日本采用的單位，代表單位加侖燃油能行駛的英里數(shù)，該數(shù)據(jù)越大，汽車越省油。這些不同的油耗單位，為人們衡量汽車燃油效率提供了多樣的標(biāo)準(zhǔn)。

升/百公里（L/100km）這一單位，清晰直觀地展現(xiàn)了汽車行駛百公里的燃油消耗情況。通過這個單位，車主能直接對比不同車型在相同行駛里程下的油耗差異。比如一款緊湊型轎車百公里油耗為 5L，而一款中大型 SUV 百公里油耗 8L，就能明顯看出兩者在燃油經(jīng)濟(jì)性上的差距。

英里/加侖（mpg）在美日地區(qū)廣泛使用。加侖是一種容積單位，英里是長度單位。這一單位反映出在當(dāng)?shù)亟煌ōh(huán)境下，汽車燃油能支持行駛的距離。例如一輛車的 mpg 數(shù)值為 30，就意味著該車一加侖燃油可行駛 30 英里。不同數(shù)值的 mpg 也能體現(xiàn)車輛燃油效率的高低。

除了這兩種常見的油耗單位外，在一些特定場景下，還有每小時油耗等概念。每小時油耗主要用于某些特殊工況的評估，比如車輛長時間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，了解每小時的燃油消耗情況，有助于分析車輛在這種狀態(tài)下的能源消耗。

總之，不同的油耗單位都在從各自的角度幫助人們了解汽車的燃油消耗情況。無論是升/百公里還是英里/加侖，亦或是其他特殊場景下的油耗單位，都為車主、汽車廠商以及相關(guān)行業(yè)提供了參考依據(jù)，讓人們能更好地評估汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和能源利用效率。