可變車道是在普通導向車道線內側施劃多條鋸齒短線，能隨時根據交通流量更改指示方向的車道。它常設置在不同時段車流量差異大的路口，主要由車道標線、地面標識和指示標志組成。標線多為黃色虛線，配置信號指示燈控制改向。設置可變車道旨在應對交通流量的時段性變化，緩解高峰擁堵，提高車道利用率，讓道路資源得到更合理的分配 。

可變車道的設置需要經過嚴謹的規劃與分析。首先，交通部門要對特定區域的交通運行狀態展開充分研究，像威海交警就對市區各路段深入調研后，才確定在劉公島崗、一中崗等25個方向設置可變車道。通過收集不同時段、不同方向的車流量數據，了解車流集中程度以及早晚高峰車流量的差異情況，從而精準判斷哪些路段適合設置可變車道。

在具體的設置位置上，可變車道通常被安排在道路順行方向最左側機動車道。比如老104國道與北院大道交叉路口，可變車道設置在南往北方向五個車道的中間車道。其車道邊緣線呈鋸齒狀，類似趴下的“非”字，內側施劃多條鋸齒短線形成可變導向車道線。同時，車道內會漆畫“可變車道”等提醒字樣，方便駕駛人識別。

指示標志也是可變車道設置的關鍵部分。在距離交叉路口一定距離處，如50米左右，會設置龍門架，上面安裝對應車道的導向指示牌?？勺冘嚨赖膶蛑甘九瞥Ｒ訪ED電子屏呈現，能動態顯示當前時段可行駛的方向，如“左轉、直行、直行 + 右轉”等。并且，可變車道需與電子可變車道指示標志配合使用，還會配置信號指示燈進行控制，改向方式有人工、定時或自動控制等多種選擇。

總之，可變車道的設置是一項綜合且精細的工程，從前期的數據收集分析，到具體的車道標線、地面標識以及指示標志的設置，每一個環節都緊密相連。其目的在于靈活調控交通流向，緩解交通壓力，讓城市交通更加順暢有序，為人們的出行提供便利 。