瑞虎 8 新款動力表現相當出色。它提供多種動力版本，1.5T 發動機能滿足城市通勤及高速巡航基本需求，動力平穩；1.6T 發動機新技術加持，最大馬力 197PS，峰值扭矩 290N·m，加速性能出色，前段動力輸出輕快。還有鯤鵬動力 2.0TGDI+8AT 組合，發動機功率與扭矩可觀，8AT 變速箱換擋順暢。不同動力版本各有亮點，能滿足不同消費者需求 。

先來說說1.5T版本，其最大功率為115kW（156馬力），最大扭矩為230N?m，這樣的動力在日常駕駛中十分平穩。當你穿梭在城市的大街小巷，無論是起步還是正常行駛，它都能輕松應對，不會讓你感到動力不足。在高速巡航時，也能夠保持穩定的動力輸出，讓你的旅途舒適又安心。而且，它的油耗表現也較為出色，工信部綜合油耗在7.0 - 7.4L/100km左右，經濟實用。

再看看1.6T發動機，這款發動機采用了缸內直噴、iHEC燃燒系統等新技術，動力優勢明顯。在實際駕駛過程中，加速時動力充沛，前段動力輸出輕快。普通模式下，駕駛體驗平順舒適，讓你享受輕松愜意的駕駛過程；切換到運動模式，動力響應更加直接，推背感十足。與之匹配的7速濕式雙離合變速箱，提升了高速巡航的燃油經濟性，同時有效控制了低速震動，平順性相當出色。雖然低檔位換擋時有一定感覺，但整體完全在可接受范圍內。

而鯤鵬動力2.0TGDI+8AT的組合更是將瑞虎8的動力提升到了一個新高度。2.0TGDI發動機最大功率187kW，峰值扭矩390N·m，動力儲備強勁。8AT變速箱換擋邏輯出色，順暢度高，對油門踏板的敏感度也很高，能夠根據駕駛員的意圖迅速做出反應。

總的來說，瑞虎8新款的多種動力版本，無論是追求日常平穩駕駛，還是渴望更強動力體驗，都能滿足消費者不同的需求，為用戶帶來了豐富的選擇和出色的駕駛感受 。