奧迪 S4 底盤的耐用性很不錯。

它出自 MLBEVO 平臺，和奧迪 A4 同平臺但調校不同。S4 是標準軸距，采用前置四驅布局，前后懸掛都是連桿式結構，四驅系統是全時四驅。

前懸架復雜，用兩根連桿代替一根下臂，還有兩個獨立鏈接改變前輪虛擬主銷上支點位置，部件包括轉向節是鋁合金制成，減少簧下重量改善操控。

后懸架是多連桿獨立懸架，下擺臂是鋁合金材質，有樹脂護板，能保護還能改善底盤空氣動力特性，軸承座是鋁合金材質，其他連桿是沖壓鋼板，減震系統彈簧筒分離結構，減少車內空間侵占。

全時四驅正常時將 40%動力給前輪、60%給后輪，極端情況前輪最多 70%、后輪最多 85%驅動力。

懸掛彈簧和減震器等部件是改裝熱門選擇，換高性能懸掛彈簧、調校減震器能大幅提升操控性能，高性能剎車盤和卡鉗等部件優化升級能提升制動性能。

底盤結構中穩定桿、扭力橫臂等部件優化提升高速和彎道穩定性，操控更精準。對于改裝愛好者，換輕量化底盤部件如碳纖維懸掛彈簧、鋁合金剎車卡鉗能降低車重，提升加速和操控靈活性。

總的來說，奧迪 S4 底盤的設計和材質都保證了其耐用性和出色的性能。