奧迪 A3 兩廂的操控性良好。其轉向精準度高，方向盤反饋清晰，無論高低速還是彎道行駛，駕駛者都能輕松把控方向；懸掛系統調校得當，過彎支撐力足夠，日常又能有效過濾顛簸。此外，基于 MQB 平臺打造，采用輕量化設計和鋁制材料，提升了整體性能。制動系統高效，底盤設計合理，在過彎向心力最大加速度測試中表現也較為出色 。

奧迪 A3 兩廂的制動系統十分可靠，配備前后盤式制動，前制動還帶有通風槽，這一設計能確保車輛在制動時高效散熱，保證制動效果的穩定，為操控的安全性提供了堅實保障。ESP 系統的搭載更是進一步提升了車輛的安全性能，讓車輛在行駛過程中更加穩定，尤其是在一些突發狀況下，能有效避免車輛失控，增強駕駛者的信心。

底盤設計上，前懸架采用麥克弗遜式，而后橋結構的設計不僅提升了操控性能，還讓車輛的空間利用率大幅提高，載貨面積在同級車型中較為突出，兼顧了實用性。同時，多種發動機、變速箱以及四輪驅動的選擇，也滿足了不同駕駛者對于動力和操控的個性化需求。

在麋鹿測試中，奧迪 A3 兩廂的成績優異，這表明在緊急避險時，車輛具備良好的靈活性和穩定性。在過彎向心力最大加速度測試中，它跑出了 1.116G 的過彎操控極限，高于細分市場平均值，且對 ESP 系統依賴程度小，說明其自身的彎道抓地力和穩定性相當出色。

當然，奧迪 A3 兩廂的操控性雖有諸多亮點，但在某些特定路況下，如蜿蜒的山路上，一些主打運動性能的車型可能會表現得更出色。不過總體來說，奧迪 A3 兩廂在操控方面展現出了顯著優勢，能為駕駛者帶來輕松且穩定的駕駛體驗，是一款操控性能值得肯定的車型 。