2024款奧迪A3的車身尺寸會對車輛的風阻系數產生影響。通常來說，車身長度增加會使氣流在車身表面的流動路徑變長，進而可能增加風阻。就奧迪A3而言，新一代兩廂版車身長度增加30毫米，三廂版增加40毫米。不過，奧迪通過家族化前臉設計、車身側面獨特造型、可變進氣格柵等諸多空氣動力學優化設計，有效降低了因車身尺寸變化帶來的風阻增加。

其中，家族化設計前臉的六邊形單幅蜂窩狀進氣格柵配以大尺寸進氣口，能夠更有效地引導氣流，讓空氣順暢地流過車身，減少氣流的紊亂，從而降低風阻。車身側面彎曲凹陷狀設計，不僅讓車輛外觀更具動感，還優化了氣流在車身側面的流動路徑，使氣流能夠更貼合車身，減少空氣分離和漩渦的產生，進一步降低風阻。

可變進氣格柵也是降低風阻的重要手段。在不同的行駛工況下，進氣格柵可以根據需要調整開度，當車輛高速行駛時，減小進氣格柵開度，降低車輛的迎風面積，從而降低風阻。車底空力優化同樣不可忽視，平整的車底能夠減少氣流在車底的擾動，降低風阻系數。此外，對后視鏡和剎車冷卻進行的空氣動力學處理，也有助于減少局部的空氣阻力。

2024款奧迪A3的尺寸尺寸雖會在一定程度上影響風阻系數，但憑借眾多先進的空氣動力學設計，車輛能夠在保證外觀和空間的同時，盡可能降低風阻，實現更好的燃油經濟性、動力操控性以及行駛穩定性，為駕駛者帶來更出色的駕乘體驗 。