職業(yè)車手的方向盤正確打法是怎樣的?

職業(yè)車手的方向盤正確打法是這樣的。

握方向盤時,左手握在九點附近,右手握在三點附近,雙手既要抓緊又要放松,拇指自然搭在上面。

打方向盤要雙手交替,比如轉(zhuǎn)一圈時,左手轉(zhuǎn)一半,右手接著打。千萬別用右手掏方向盤,危險系數(shù)高。

對于競速方向盤,新手不易上手,它手感靈敏,轉(zhuǎn)角小,高速響應(yīng)快。使用時要保持正確姿勢,避免手部疲勞,可加裝防滑掌墊提高握力和穩(wěn)定性。

在賽車場上,要有駕駛技巧和經(jīng)驗,新手別盲目模仿。賽車手要根據(jù)賽道和車速靈活轉(zhuǎn)動方向盤。直線加速保持直線,轉(zhuǎn)彎適時轉(zhuǎn)動以保持平衡穩(wěn)定,還要根據(jù)賽車動態(tài)調(diào)整角度。

另外,不能兩只手同時離開方向盤,不能交叉手和反手打方向盤。記住方向盤的時鐘位置,如左手扶九點至十點,右手扶三點至四點。打左方向盤,右手推左手接,打右方向盤同理。

推拉法、修正法、單手打法各有用途和技巧。微調(diào)時看遠提前感覺車輛走偏,左手輕撫方向盤。單手法主要用于換擋,左手從十點向十二點推或從十點向八點拉。

練習(xí)打方向盤要培養(yǎng)本能和肌肉反應(yīng),不能低頭看方向盤數(shù)圈數(shù),通過停頓產(chǎn)生肌肉記憶,掌握回正方法,比如先回半圈再回一圈。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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