藍電E5 PLUS車道保持功能的傳感器工作實現該功能的方式如下。

車道保持功能基于圖像識別和圖像處理技術。其關鍵在于車外后視鏡下的超聲波傳感器，在車輛行駛時，傳感器就開始發揮作用，對地面的車道線進行掃描。

根據攝像頭安裝位置不同，該功能有前視系統和側視系統。前視系統把攝像頭裝在汽車前部，指向正前方車道；側視系統則是將攝像頭安裝在汽車側面，斜指向車道。

不管是哪種系統，都由三個基本模塊構成。

道路和車輛狀態感知模塊，負責精準獲取車輛行駛狀態以及道路情況，傳感器掃描到的車道線信息會被傳遞到這個模塊。

接著車道偏離評價算法模塊開始工作，它會依據感知模塊傳來的信息，判斷車輛是否偏離車道，通過復雜算法計算出車輛與車道線的位置關系以及偏離程度等數據。

信號顯示界面模塊則是將系統的判斷結果直觀呈現給駕駛員，如果系統檢測到車輛偏離車道，會通過這個模塊發出警告信號。

當檢測到車輛偏離車道時，系統會在必要時對汽車進行干預來修正行駛方向。不過修正有時間限制，為100秒，轉向力矩限制為最大3牛米，這樣能確保汽車穩定地回到正確車道上。

并且系統還能根據車輛實時狀態和不斷變化的道路情況，靈活實時調整修正策略。

在整個過程中，傳感器持續不斷地掃描車道線，各個模塊緊密配合，協同工作。正是依靠這種高效且智能的工作模式，藍電E5 Plus的車道保持功能得以實現，大大提升了駕駛過程中的安全性和舒適性，讓駕駛員能更加安心、輕松地駕駛車輛在車道內行駛 。