雷克薩斯的操控性能是很不錯(cuò)的。

從外觀來看，像雷克薩斯 ES，大尺寸進(jìn)氣格柵和紡錘形中網(wǎng)，還有熏黑處理的下格柵和霧燈，讓車頭更具沖擊力。

車內(nèi)空間寬敞，軸距在同級中表現(xiàn)出色，比如 ES 的軸距排在 6 位，后備箱容積排在 1 位，車內(nèi)高度和寬度理想，天窗設(shè)計(jì)增加空間感受。

動(dòng)力方面，ES300h 行政版采用 2.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配電子無級變速(E-CVT)變速箱，零百加速成績?yōu)?8.9S。

安全配置齊全，像自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車等。

雷克薩斯的底盤調(diào)校注重舒適性與穩(wěn)定性兼顧，例如 UX 260h 雖是前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛結(jié)構(gòu)，但調(diào)校以舒適為主，能很好處理路面坑洼。

轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不同駕駛模式下轉(zhuǎn)向力度和反饋不同，Sport 模式下方向盤緊繃，油門響應(yīng)快。

雷克薩斯的操控響應(yīng)敏捷，動(dòng)力在加速、減速和換擋時(shí)響應(yīng)迅速，變速器換擋平順，懸掛系統(tǒng)和底盤調(diào)校優(yōu)秀，各種路況下操控性能良好。

總之，雷克薩斯的操控性能在多方面表現(xiàn)出色，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。