凸輪軸承常見的故障主要有以下幾種：

滾針或滾珠損壞，其表現為表面出現磨損、剝落或破裂，通常這種情況軸承內部嚴重受損，難以修復，建議更換整個凸輪軸承。

軸承外圈或內圈磨損，會有明顯的磨損痕跡、凹痕或變形，這種情況也需更換軸承，因為磨損的軸承無法有效承載負荷和正常運轉。

潤滑失效，表現為軸承運行時發出異響，運行溫度過高。如果只是潤滑問題，清洗軸承并重新潤滑可能恢復正常，要注意檢查潤滑劑的質量，確保使用正確的潤滑劑。

密封損壞，導致潤滑劑泄漏、內部污染。密封損壞但軸承本身未受損，可更換密封件和重新潤滑，不過通常還是建議更換整個軸承，因為污染可能已對內部造成不可見損傷。

軸承松動或安裝不良，軸承與安裝座之間出現松動或安裝偏差。重新檢查安裝，確保軸承正確固定且與安裝座配合良好，軸承本身無損可繼續使用，否則更換。

此外，凸輪分割器使用到一定壽命后也可能出現問題，如沖擊、噪聲，達不到預期的轉速和承載能力，原因可能是調整不恰當影響精度，包括軸間距和輸入、輸出軸向位置的調整，可通過調整輸入軸兩端的偏心套、調節凸輪兩側的鎖緊螺母或輸入軸兩側軸承壓蓋等解決。

凸輪軸也有常見故障，如位于發動機潤滑系統末端，若機油泵供油壓力不足、潤滑油道堵塞、軸承蓋緊固螺栓擰緊力矩過大等，會造成異常磨損。異常磨損會導致軸承座間隙增大、產生軸向位移和異響，還可能導致驅動凸輪與液壓挺桿間隙增大、結合時撞擊產生異響。有時凸輪軸還會斷裂，原因包括液壓挺桿碎裂或嚴重磨損、潤滑不良、質量差以及正時齒輪破裂等，有些故障是人為維修發動機時拆裝不正確導致。