寶馬 i5 的智能駕駛輔助系統表現出色。

比如在長途駕駛中，它的 L2 級輔助駕駛配合全彩 HUD、儀表 AR 實景導航功能，能讓駕駛者感到舒心且安全。

雙手離開方向盤太久，車輛會先亮橙色警示燈，然后有提示語，未接管就變為紅色，仍未接管會逐步剎停。

方向盤采用 360 度電容感應，輕觸任何位置即可。

遇到特殊路況，像左側高速臨時封閉，雪糕筒占據車道，它能檢測到距離并保持輔助駕駛。

道路通暢時會自動變道超車，復雜路況會給出變道提示。

開啟輔助駕駛時，駕駛者主動踩加速踏板調節與前車距離，不會退出輔助駕駛。

主動操作方向盤變道后，輔助駕駛能自動恢復領航功能。

在高速巡航狀態下，60 公里/小時 - 180 公里/小時車速范圍內，如前方有慢車，帶視線確認的自動變道功能會給出建議，駕駛員看一眼后視鏡，系統通過追蹤即可完成變道，過程絲滑流暢。

而且，車輛還基于駕駛員模型、紅外攝像頭的注意力監控系統以及電容感應方向盤，確?！榜{駛員在環”，持續監測駕駛員注意力狀態，如有分心或疲勞會逐級發出警告。

總之，寶馬 i5 的智能駕駛輔助系統有著很好的寬容度，接近老司機的駕駛邏輯，能提升通行效率，令人安心。