東風風神 A30 的操控性還是不錯的。

首先，它的指向性很準，打方向輕松，這能讓駕駛者在行駛中更準確地控制車輛的行駛方向，增加駕駛的便利性和安全性。

從動力方面來看，速度在起步過程少至 1500 轉時動力一般，但只要一上 1500 轉，動力表現不錯。這意味著在日常駕駛中，只要掌握好發動機的轉速，就能獲得較好的動力輸出。

作為 DF1 平臺的旗艦之作，A30 在設計和配置上下足功夫。平臺技術全面升級，適應中國路況的操控性和 NVH 控制，確保了駕駛的穩定性和舒適性。

在安全配置方面，車輛嚴格按照最新的五星 C-NCAP 標準打造，配備防甩動座椅、博世 9.0 版本的 ABS 以及雙層閉合門，為乘客提供全方位的保護。

此外，STT 智能啟停技術的應用，不僅降低了油耗，還讓駕駛更為便捷。

綜合來看，東風風神 A30 的操控性在同級別車型中具有一定的優勢，能為駕駛者帶來不錯的駕駛體驗。