汽車新政策對二手車市場的影響主要體現在以下方面。

年檢新規放寬了私家車檢驗周期，10 年內非營運小微型載客汽車只需在第 6 年和第 10 年上線檢驗，超 10 年的每年一檢，取消 15 年車齡一年兩檢。這讓消費者買二手車更便捷，消除了年檢麻煩的顧慮，提升了購買信心。

而且市面上交易的主流二手車車輛 10 年內的比例高達 90%以上，一定程度上拓寬了汽車的生命周期，還為消費者帶來實惠，降低養車成本。

二手車市場長期受政策限制，近年一系列支持政策出臺，如取消限遷等，加上年檢放寬，促進了二手車自由流通，改善了二手車供需矛盾，提升了消費意愿，價格有望回升。新政進一步落地，二手車銷量與價格持續提升。

6 月二手車市場的新政進一步落地，多個區域擺脫限遷限制，截至 6 月，二手車累計交易量達 477.43 萬輛，同比增長 3.59%，交易總額突破 2691.94 億元。上半年基本型乘用車主導，SUV 和 MPV 需求強勁，客車和貨車交易量下降。6 月交易量雖有下降，但交易額上升，轎車市場增長顯著。3 -5 萬元區間車輛是主流，部分地區二手車均價突破 10 萬元。地域上華東地區交易量最大，車輛使用年限在 3 -6 年之間的交易量最多。

2024 汽車以舊換新補貼政策出臺，刺激消費者購車需求，推動新車市場繁榮。消費者報廢舊車買新車可享多種補貼，這為二手車賣家提供銷售機會，優化二手車資源，提升質量，吸引更多消費者購買。

國六排放標準實施，只要符合當地政策要求，二手車流通未受直接限制。但國六標準主要針對新車，國三以下車輛逐漸被淘汰，一線城市已禁止國三車輛上路，部分省份設定了淘汰期限。對于國三車主，國五車輛降價是換車好時機，買國三二手車要警惕行駛不確定性。