雪佛蘭樂風發動機的技術特點有不少呢。

它采用了直列四缸、雙頂置凸輪軸 16 氣門設計，缸體是鑄鐵材質，缸蓋為鋁合金材質。

配備了 SFI 順序多點燃油噴射、DIS 直接點火系統和 VLIM 可變進氣歧管系統，能讓燃燒更充分，動力輸出更平穩，還能提高進氣效率，提升動力性能。

在燃油噴射方面，多點噴射技術確保了燃油的高效燃燒。發動機的最大扭矩達到 146 牛米，最大扭矩轉速在 3600 轉/分，動力輸出峰值在 6000 轉/分。

傳動系統方面，某些版本采用日本愛信的自動擋技術。2008 年推出的 iwin 型號搭載 2 升自然吸氣發動機，能賦予車輛 87 馬力和 112 牛米的輸出，同樣具備多點電噴技術和鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的結合。

樂風 1.4 手動發動機動力還可以，綜合油耗不錯，可靠性高，只是發動機調教溫和，加速不太理想，想快速加速需 3000 轉以上換擋，4000 轉以上換擋能在最大扭矩區。

如果發現怠速不穩，要及時更換加油站。

樂風發動機的可靠性出色，采用先進技術和高品質材料，經過嚴格測試評估，在高溫低溫環境都能穩定工作，耐磨性好，減少維修更換次數，節省維護成本。

在性能方面，動力輸出和加速性能不錯，能滿足駕駛樂趣追求，采用先進燃燒技術和排放控制系統，降低污染物排放，符合環保標準，油耗也較低。

樂風發動機還不斷創新，引入先進研發設備和方法，采用渦輪增壓技術和智能化控制系統，提高燃燒效率和動力輸出，具備自動啟停和能量回收系統，提高燃油利用率，減少能源浪費。