隨著4月份的到來(lái)，新勢(shì)力們2025年第一季度的戰(zhàn)報(bào)也已出爐。原本“蔚小理”時(shí)代的格局已然變化，小鵬重整旗鼓，漲勢(shì)喜人，零跑異軍突起，躋身前三，反而是原本的領(lǐng)頭羊蔚來(lái)，以及最近陷入輿論風(fēng)波的小米，需要面對(duì)不小的挑戰(zhàn)。

一季度小鵬領(lǐng)銜，今年有望扭虧為盈

今年一季度小鵬汽車(chē)是當(dāng)之無(wú)愧的銷(xiāo)冠。1-3月累計(jì)交付新車(chē)約9.44萬(wàn)臺(tái)，同比大漲331%。其中3月份單月交付量達(dá)到3.32萬(wàn)臺(tái)，穩(wěn)居新勢(shì)力第一梯隊(duì)，這也是小鵬汽車(chē)最近連續(xù)第五個(gè)月銷(xiāo)量超3萬(wàn)臺(tái)。轎車(chē)陣營(yíng)的P7+，MONA M03，以及SUV陣營(yíng)最近上新的G6，都是小鵬旗下的熱門(mén)產(chǎn)品。

按照目前的情況來(lái)看，小鵬汽車(chē)完成今年35萬(wàn)臺(tái)的銷(xiāo)量目標(biāo)應(yīng)該是不成問(wèn)題的。而且去年小鵬汽車(chē)全年?duì)I收達(dá)到408.7億元，凈虧損為57.9億元，同比收窄約44%，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是小鵬汽車(chē)已經(jīng)虧得越來(lái)越少了，距離盈利只差臨門(mén)一腳。值得注意的是，目前以理想為代表的極少數(shù)新勢(shì)力盈利者，主要產(chǎn)品靠的是增程車(chē)型，而小鵬主力陣容是純電產(chǎn)品，今后隨著小鵬增程車(chē)型的到來(lái)，小鵬的市場(chǎng)表現(xiàn)更值得期待。

零跑單月交付3.7萬(wàn)臺(tái)，B10上市將繼續(xù)沖高

零跑汽車(chē)是今年一季度的新勢(shì)力銷(xiāo)量季軍，累計(jì)交付8.76萬(wàn)臺(tái)，不過(guò)在3月份，3.7萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)無(wú)人能敵，勢(shì)頭更是生猛。憑借“全球年輕人更理想的家”的精準(zhǔn)定位，零跑旗下的SUV產(chǎn)品C10上市以來(lái)累計(jì)交付超10萬(wàn)臺(tái)，3月份單月銷(xiāo)量超1.2萬(wàn)臺(tái)。與其說(shuō)是“更理想的家”，不如說(shuō)是“半價(jià)理想”更受網(wǎng)友認(rèn)可。另外，零跑新車(chē)B10也將正式上市，官方還給到終身免費(fèi)三電質(zhì)保權(quán)益，零跑的性?xún)r(jià)比再次拉滿(mǎn)。可以預(yù)見(jiàn)的是，零跑將朝著月銷(xiāo)4萬(wàn)狂奔，但是想要達(dá)成年度銷(xiāo)量50萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)，還是需要加倍努力。

蔚來(lái)和小米或?qū)⒚媾R變數(shù)

再來(lái)說(shuō)說(shuō)兩位接下來(lái)可能面臨變數(shù)的友商，蔚來(lái)和小米。蔚來(lái)汽車(chē)3月份交付新車(chē)超1.5萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)26.7%，看起來(lái)還不錯(cuò)，但要注意的是，這是包含蔚來(lái)和樂(lè)道兩個(gè)品牌的數(shù)據(jù)。如果單看蔚來(lái)品牌，其實(shí)3月交付量是1.02萬(wàn)臺(tái)，落于極氪、極狐、阿維塔之后。再加上樂(lè)道品牌市場(chǎng)表現(xiàn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到預(yù)期，蔚來(lái)目前的處境是比較艱難的。不過(guò)我們依然可以期待，在五年免息+五年免費(fèi)換電權(quán)益的刺激下，在即將到來(lái)的新款ET5、ET5T、ES6、EC6的助陣下，蔚來(lái)還是有希望重返第一陣營(yíng)的。

小米汽車(chē)3月份交付量超2.9萬(wàn)臺(tái)，無(wú)論是走量的SU7還是驚艷登場(chǎng)的SU7 Ultra，都是各自細(xì)分市場(chǎng)中的實(shí)力新星。按照原本的節(jié)奏，小米汽車(chē)是可以躋身新勢(shì)力第一梯隊(duì)的，順利完成年度35萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)的，但是最近由于一輛小米SU7高速路上碰撞發(fā)生爆燃的事故仍在發(fā)酵，官方調(diào)查結(jié)果尚未出爐，因此短時(shí)間內(nèi)或?qū)⒂绊懙叫∶灼?chē)的市場(chǎng)表現(xiàn)。如果小米汽車(chē)能夠?qū)Υ耸录咨铺幚恚屜M(fèi)者重拾信心，并順利上市YU7新車(chē)，那么今年小米汽車(chē)依然具備沖擊一線(xiàn)的實(shí)力的。